爆发!锂电池成出口“爆款产品” !有“锂”走遍天下

2022.10.08 -

锂电池是我国的一个出口“爆款产品”,近年来,因为充放电效率高而且稳定,锂电池被全球视为现代储能设备的首选。

今年以来,多国能源紧缺,电价飞涨,市场对储能产品的需求大增,我国锂电池出口也因此迎来爆发式增长。不过,和其他产品需要装在集装箱里运输不同,锂电池出口运输,通过专门的模块设计,制作成标准集装箱的样子,到了目的地,不用组装马上能投入使用。跟随记者的镜头,近距离看一块锂电池从生产到出口的全过程。

省时降费高效

中国锂电池“自成标箱”跨洋出海

在浙江一家锂电池生产企业的车间里,正在进行锂电池的加工制作。简单来说整个流程工艺主要包括三个部分:一是极片制作,二是电芯制作,三是电池组装。其中电芯制作是造锂电池的核心环节,在这个过程里,要经过焊接、注液等工序,完成下线。下线的锂电池好比同等大小的积木,再组装成一个20寸行李箱大小的电池包,最后变为一组锂电池储能设备。

爆发!锂电池成出口“爆款产品” !有“锂”走遍天下

离开工厂装上货车,这批已经组装成型的锂电池历经三个半小时的路程,抵达了上海洋山港。因为锂电池属于储能设备,作为危化品运输,它的出口之旅有着很多特殊的地方。首先,它不能直接进入港口,而是在堆场内等待危险品装箱员的专业检查,然后,在海事局做危化品申报,每个箱子被做好记号后,最终等待进港的通知。

爆发!锂电池成出口“爆款产品” !有“锂”走遍天下
爆发!锂电池成出口“爆款产品” !有“锂”走遍天下

记者身旁的储能设备和集装箱大小基本一致,以20尺集装箱为例,海运限制一般不超26吨;储能设备的极简设计,单体集装箱重量小于26吨,满足海运限重,同时也能节省海运运费;相比储能电池需要单独用货柜运输的情况,可以节省运费50%左右。同时在港口作业时,降低现场大型机械吊装的难度和吊装设备租赁费用。这样的储能设备在工厂完成整套系统的组装、安装和出厂检验检测,通过标准化、模块化和平台化的设计,以预装好的成套产品的形式交付给海外客户。接下来储能设备将直接装船,走出国门。

爆发!锂电池成出口“爆款产品” !有“锂”走遍天下

凌晨一点,这批锂电池设备终于进入了上海洋山港盛东码头,由于它是特殊产品,有着特殊的箱体设计,它被安排到最后一道装船工序,按照规定,一条货船上,最多只允许装载10个危化品集装箱。一个小时后,这批锂电池踏上开往德国汉堡的路途。

从2015年,我国出口第一批锂电池设备开始,到如今我国锂电池设备的出口已经覆盖30多个国家和地区。2021年,我国储能电池出货量达48GWh,同比增长167%,预计2022年装机量超90GWh,同比增长88%,2025年将超过324GWh。

成本更低寿命更长

国产锂电池降本增效

近几年来,全球储能设备需求大增,海关统计显示,2022年前8个月,我国锂离子储能电池累计出口299.26亿美元,同比增长82.97%。出口规模增加的背后,是技术的层层突破。其中,如何提高锂电池的容量和寿命,同时又保证其稳定性,成为整个行业共同面临的一道难题。

爆发!锂电池成出口“爆款产品” !有“锂”走遍天下

要想成为储能赛道上的冠军,储能电池需要攻克四个关口。第一个就是储能设备寿命,第二是充放电时的稳定性,第三是在极端温度下的使用效率,第四就是电池的安全性。

爆发!锂电池成出口“爆款产品” !有“锂”走遍天下

电池的寿命通常体现在它的充放电循环次数上。早些年,储能设备技术还不成熟,当时主要应用的是铅酸蓄电池,充放电循环次数只有3500次,电池平均使用寿命只有3到5年。

经过科研人员上万次的实验和创新,磷酸铁锂电池问世,它能量密度高,性能较为稳定,最终充放电循环次数可达5000次到7000次,使用寿命接近20年。同时还解决了电池在极端温度下的使用效率问题,并且通过箱体设计提高了整体的安全性。

爆发!锂电池成出口“爆款产品” !有“锂”走遍天下

在技术创新、规模经济、价格竞争和制造经验等因素的协同作用下,我国锂电池行业规模加大、成本快速下降。数据显示,锂电池生产企业派能科技的电池系统单价从2017年的2.03元/Wh下降至2019年的1.51元/Wh,2020年单价又降到1.45元/Wh.目前,我国储能电池均价大致在1-2元/Wh之间,这也成为出口企业的强劲优势。

(文章来源:央视财经)

- END -

896
0

头部券商集中度再提升 券业整合将继续 “航母券商”在路上

  临近4月底,上市券商2021年年报披露接近尾声。
  数据显示,截至4月29日,除长江证券年报暂未披露外,其余49家上市证券机构年报悉数披露。