国际航协:受累奥密克戎及俄乌冲突 3月全球航空货运需求同比下降5.2%

2022.05.08 -

新华财经上海5月7日电(记者王鹤)国际航空运输协会(IATA)最新发布的数据显示,2022年3月份在奥密克戎影响亚洲市场、俄乌冲突以及充满挑战的运营环境联合冲击下,全球航空货运需求下降。

全球航空货运需求,按照货运吨公里计算,同比2021年3月份下降5.2%(国际需求下降5.4%)。运力同比2021 年3月份增长1.2%(国际运力增长2.6%)。尽管运力增势乐观,但与2月份(同比增长11.2%)相比显著下降。亚洲和欧洲运力跌幅最大。

国际航协表示,运营环境中的以下因素值得关注:俄罗斯和乌克兰的几家航空公司是主要的货运公司,俄乌冲突导致服务于欧洲的货运运力下降。对俄罗斯的制裁导致制造业中断。而不断上涨的油价正在对经济产生负面影响,包括提高航运成本。

同时,新出口订单是衡量货物需求的主要指标,目前除美国以外的所有市场都在萎缩。3月份,全球新出口订单的采购经理人指数(PMI,荣枯线为50)降至48.2.是自2020年7月份以来的最低水平。

2022年,全球货物贸易继续下降,由于新冠肺炎疫情采取封闭措施以及其他因素,中国经济增长放缓;俄乌冲突加剧了供应链中断。

国际航协理事长威利·沃尔什说,航空货运市场反映了全球经济发展状况,3月份,贸易环境恶化。俄乌冲突叠加奥密克戎变异毒株在亚洲的传播导致能源成本上升、供应链中断加剧和通胀压力加大。与2021年相比,包括空运在内的货物运输减少。在全球航空客运市场加速复苏之际,航空货运将面临越来越大的挑战。

分区域看,亚太航空公司3月份航空货运量与2021年同期相比下降5.1%。同比2021年 3月份,该地区可用运力下降6.4%,在所有地区中降幅最大。中国内地和中国香港的“动态清零”政策影响货运表现。

北美航空公司3月份货运量同比2021年3月份下降0.7%。亚洲-北美市场需求显著下降,经季节性调整后, 3月份货运量下降9.2%。同比2021年 3月份,运力增长6.7%。

欧洲航空公司3月份货运量与2021年同期相比下降11.1%。在所有地区中表现最为疲弱。受到俄乌冲突的影响,欧洲区内市场需求环比大幅下降19.7%。奥密克戎导致亚洲劳动力短缺和制造业活动减少也影响了需求。同比2021年3月份,运力下降4.9%。

(文章来源:新华财经)

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  1月CPI通胀0.9%,低于市场预期的1.1%,较前值下降0.6个百分点。往后看,偏弱的宏观环境之下,核心CPI的主导逻辑为供需影响,PPI传导的成本支撑逻辑影响甚微,2022年核心CPI将保持温和。食品方面,生猪供给过剩局面短期仍难逆转,猪企至少上半年将仍处于亏损和产能去化过程之中,猪价对CPI不构成威胁,下半年随着产能去化的进行猪价有望逐渐回归上行通道,对CPI可形成支撑。整体来看,CPI方面,2月高油价的影响或将进一步显现,对CPI形成拉动。而全年来看,我们维持此前年度展望观点, 2022年CPI将近似表现为前低后高,结合翘尾因素影响,高点将出现于9月,整体表现温和,CPI中枢破“3”动力不足。